采用ZC齒型單級蝸輪蝸桿傳動,加上特有的齒面修型技術(shù)及精湛的制造工藝,與傳統(tǒng)蝸輪蝸桿傳動相比,齒輪箱保留了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿傳動噪音低、傳動平穩(wěn)、抗沖擊性能好、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),而且傳動效率及齒部強(qiáng)度大大提高。輸入軸垂直輸出軸水平的設(shè)計形式,為驅(qū)動主機(jī)的安裝節(jié)省了大量的空間。
采用ZC齒型單級蝸輪蝸桿傳動,加上特有的齒面修型技術(shù)及精湛的制造工藝,與傳統(tǒng)蝸輪蝸桿傳動相比,齒輪箱保留了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿傳動噪音低、傳動平穩(wěn)、抗沖擊性能好、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),而且傳動效率及齒部強(qiáng)度大大提高。輸入軸垂直輸出軸水平的設(shè)計形式,為驅(qū)動主機(jī)的安裝節(jié)省了大量的空間。
采用ZC齒型單級蝸輪蝸桿傳動,加上特有的齒面修型技術(shù)及精湛的制造工藝,與傳統(tǒng)蝸輪蝸桿傳動相比,齒輪箱保留了傳統(tǒng)蝸輪蝸桿傳動噪音低、傳動平穩(wěn)、抗沖擊性能好、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),而且傳動效率及齒部強(qiáng)度大大提高。輸入軸垂直輸出軸水平的設(shè)計形式,為驅(qū)動主機(jī)的安裝節(jié)省了大量的空間。
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